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1月25日，架構捷全保時捷正式發(fā)布品牌旗下第二個純電動車系：全新純電動Macan，新純秀該車是電動kaiyun(開云)體育·官方入口保時捷品牌首款基于PPE平臺（Premium Platform Electric）打造的SUV車型，采用雙電機四輪驅動，架構捷全綜合輸出功率為612馬力，新純秀搭載100kWh鋰電池和800V架構，電動WLTP續(xù)航里程預計將超過500km。架構捷全首發(fā)兩款車型為純電動Macan 4和純電動Macan Turbo，新純秀即日開啟中國市場訂金預售。電動kaiyun(開云)體育·官方入口

·風阻系數0.25cd，架構捷全設計服務于性能

純電動Macan保持了保時捷一貫的新純秀車型辨識度，配備了分體式大燈，電動上方是架構捷全與Taycan造型類似的燈組。作為一款純電動車型，新純秀新車同樣需要滿足高能效所要求的電動空氣動力學表現，前進氣口將會配備主動式冷卻空氣導流板，以實現優(yōu)異的續(xù)航里程。

此外，純電版保時捷Macan擁有可自動延伸的后擾流板，該車的底部為類似賽車的全封閉平板設計，包括后橋區(qū)域。在高速路段行駛時，這款車后擾流板將調整到節(jié)能（Eco）位置，空氣導流板關閉，底盤高度降低。在這樣的通力合作下，該車的風阻系數可下降至0.25Cd。

內飾方面，新車搭載的三輻式運動方向盤和12.6英寸全液晶儀表的造型與Taycan相似，中控臺配備10.9英寸中控屏，在副駕駛前方還設有第三塊10.9英寸娛樂屏。空調出風口下方配備了一些機械按鍵，做到了科技感與實用相結合。

此外，保時捷Macan EV車機系統(tǒng)基于安卓打造而來，可通過保時捷應用中心對眾多程序進行更新，還有游戲、家庭助理等軟件以及每月更新的車機地圖，讓車機保持“活力”。

·270 kW快充，適應全球市場

純電動Macan的電機由位于車身底部的鋰電池提供能量，電池總容量100 kWh，WLTP續(xù)航里程將超過500km。來自PPE平臺的800 V架構賦予了純電動Macan高性能快速充電的實力，純電動Macan在800 V充電站利用直流電補能的功率最高可達270 kW，最快可在22分鐘內從電量10%充至80%。

在400 V充電站，新車將啟動全新“組合充電”技術，即電池內的一個高壓開關可將800 V電池快速分成兩塊額定電壓400 V的電池，不需要額外的高壓升壓器，便能以高達150 kW的功率高效充電。如果使用交流電充電，最大功率為11kW。

·保留以往的駕駛感

保時捷在開發(fā)全新純電動Macan時，重點關注品牌典型的駕駛動態(tài)，這是保時捷的核心競爭力。

純電動Macan是一款偏向后橋的四驅車型，在任何地形上都游刃有余。保時捷為純電動Macan的前后橋均配備了最新一代的永磁同步電機，輸出功率超450 kW，電子控制的保時捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）幾乎可以實時管理超1,000 Nm的扭矩分配，高配車型配備保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）精心部署的雙閥門減震技術、空氣懸架、后橋橫向鎖止，以及首次為后橋轉向系統(tǒng)配備的五級轉向角度。

·結語

電動Macan是這臺純電跨界SUV，配備多項先進技術，風阻系數0.25Cd、100kWh鋰電池，支持800V高速充電、雙電機四驅布局，總輸出功率450kW，透過數據規(guī)格更確定電動Macan不僅是純電動力，還擁有性能表現，承襲了保時捷的運動精神。

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